Zephyr of Falmouth



André Hoek est un architecte talentueux qui trouve souvent son inspiration dans l'architecture navale classique. Il a dessiné beaucoup de yachts dans « l'esprit de tradition », des séries et des répliques à l'unité comme Sapphire. Les croiseurs océaniques n'ont guère de secrets pour lui car il sait allier formes et fonctions. Zephyr of Falmouth fut créé et lancé en 1994, en partenariat avec Michael Peacock, un ancien capitaine de l'équipe britannique de l'Admiral's Cup.
Ce yacht magnifique a gagné de nombreuses courses dans sa catégorie dont la Spirit of Tradition Class, trois années de suite, lors de la Semaine Classique d'Antigua dans les Caraïbes. Zephyr of Falmouth régate régulièrement à Ajaccio. Il a gagné dans sa catégorie les Régates Impériales 2009.

André Hoek is a talented dutch naval architect often inspired by classic architecture. He designed many spirit of tradition, series and replicas like Sapphire. Oceanic and racer cruisers have no secrets for him as he knows blending forms and functions. Zephyr of Falmouth is the first of the Truly Classic sery. Created in partnership with Michael Peacock, a former captain of the British Admiral’s Cup team. Launched in 1994, under the name of Truly Classic. The yacht has won many races including the Spirit of Tradition Class at Antigua Classic Week, three years in a row. She won in her class the Régates Impériales 2009.

Architecte, designer: André Hoek
Catégorie, class : Esprit de tradition, Spirit of tradition.
Gréement, type of boat : Côtre bermudien, bermudian cutter.
Année de construction, year built: 1994.
Chantier, shipyard: Klass Bood, Pays Bas / Klass Bood, The Netherlands.
Longueur totale, LOA, m / ft: 19,50m / 63'98".
Longueur de coque, LOD, m / ft:
Longueur à la flottaison, LWL, m / ft: 13,65m / 44'78".
Maître Bau, Beam, m / ft: 4,80m / 15'75".
Tirant d'eau, Draft, m / ft: 2,80m /9'19".
Surface de voilure, sail area: 223m² / 223 sq. m.
Restauration, restoration:
Déplacement, displacement :
Pavillon, flag: Anglais, UK.


Rédigé par Thibaud Assante le Mardi 16 Mars 2010 modifié le Mardi 16 Mars 2010


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