Quitter Girolata, tant cette baie possède un charme mystérieux est difficile. Pourtant, il a bien fallu se rendre sur la ligne de départ et à 12h30, rejoints la veille par Cervantes, le yacht d'Angel Campillo Gallardo, les six yachts s'élancèrent trouvant au sortir de la baie le même vent du nord que la veille. Sunshine prenait la tête de la flottille, de concert avec Moonbeam, une flotte qui petit à petit se dispersait, certains serrant plus à la côte. Après trois heures de navigation, le vent allant en faiblissant, les concurrents durent mettre les moteurs, afin d'arriver avant la nuit. Vers 18h tous les classiques mouillaient à Ajaccio au quai Brancaleoni port Tino Rossi.

Leaving the Girolata bay is quite difficult for a sailor as this unique place always seems to put a spell on you. Anyway around 12 o'clock, all boats, were waiting the start, including Cervantes who had joined the rallye in Girolata. At 12h 30, the six yachts rushed, finding at the end of the bay the same north wind as in Calvi. Sunshine took the lead with Moonbeam, then the fleet scattered, each boat trying to trace the best route. In the middle of the afternoon the wind fell down and the big boats had to light their motors to arrive before night. Around seven pm, all the classics had reached the imperial city of Ajaccio.

C'est après un bref briefing de tous les skippers que la flotte de la Corsica Classic a quitté le port de Calvi vers midi.
Des conditions météo idéales, un vent du Nord moins fort que prévu a permis à tous les navires de choisir leur route. Moonbeam a vite pris le large aux allures portantes afin de courir au grand largue puis vent arrière avec un maximum de toile et sous spi. Sunshine lui a emboité le pas, les plus petits, Yen Li, Giraglia, ont choisi eux de serrer de plus près les côtes. Il aura fallu, quatre heures et demie aux yachts à une vitesse moyenne de 6 à 8 noeuds pour rejoindre le golfe de Girolata. Moonbeam of Fife mouillait le premier, suivi par Sunshine, Yen li, Giraglia et Armide. Dans la baie les attendait Cervantes qui va rejoindre la flotte pour courir les étapes suivantes. Le capitaine du port de Girolata, Jean François Lucciani avait réservé un accueil extraordinaire aux concurrents. De l'antique aire de foulage qui domine la baie ils ont pu savourer un long crépuscule sur la mer et le fortin génois où le pirate barbaresque Dragut fut emprisonné au XVIeme siècle, avant de rejoindre la cabane des bergers pour dîner avec le DJ de la course François Garnier aux platines...

La première Corsica Classic du lundi 30 aout au 5 septembre 2010

Après les Régates Impériales, la Corse se devait d'organiser une course-rallye de
vieux gréements. C'est chose faite avec la première Corsica Classic qui se déroulera
du 30 août au 5 septembre 2010. Cette course est une régate amicale ouverte à tous
les « Yachts de tradition » jaugés CIM et les « Esprits de tradition » jaugés IRC 2010.
Redécouvrir Kalliste "la plus belle"et la magnificence des vieux gréements. Le
parcours par étapes (entre 25 et 37 nautiques par jour) a été conçu pour offrir une
vision de l'île comme elle est apparue à ses découvreurs.
D'une tour génoise à une autre, les étapes conduiront de la "toujours fidèle" cité de
"Calvi, au golfe de Porto, aux calanques de Piana et aux impressionnants granits
rouge-sang de Girolata, à la ville impériale d'Ajaccio, à Propriano et son golfe,
jusqu'aux bouches de Bonifacio dont les falaises abruptes ressemblent à un balcon
penché sur l'infini. La course s'achèvera à Porto-Vecchio. la troisième cité Corse
réputée depuis bien longtemps pour ses plages et qui est devenue un port de
plaisance incontournable du sud de lîle.
De nombreux yachts de tradition fidèles à la Corse, Moonbeam of Fife , Sunshine,
Yen Li, cervantes, Swanee, Serena, Giraglia ont confirmé leur participation.

After the Imperial Regattas, Corsica had to organize a racing rally with old rigs. This
is done with the first Corsica Classic to be held from August 30 to September 5,
2010. This race is a friendly regatta open to all "Yachts of tradition"CIM and gauged
the "Spirits of Tradition" gauged IRC 2010. Rediscovering Kalliste " The most
beautiful in greek" and the magnificence of old rigs, the course stages (between 25
and 37 nautical day) were designed to offer a vision of the island as it appeared to its
discoverers. From a Genoese tower to another, the steps lead to the "faithful" city
"Calvi, in the Gulf of Porto, Piana creeks and the impressive red granite cliffs of
Girolata, the imperial city of Ajaccio, Propriano and the Gulf, to the Straits of
Bonifacio, whose steep cliffs seem like a balcony leaning over infinite. The race will
end in Porto-Vecchio. The third city of Corsica has long been known for its beaches
(Palombaggia ) and also became a large marina.
Many classic yachts faithful to Corsica, Moonbeam of Fife, Sunshine, Cervantes,Yen
Li ,Swanee, Serena, Giraglia have confirmed their participation.

Tibocom organisation 24 cours Lucien Bonaparte 20000 Ajaccio tibo-com@wanadoo.fr

Programme :

Lundi 30 août: CALVI
Confirmation des inscriptions distribution des instructions de course

Mardi 31 août: 1re course - Calvi - Girolata,
25 nautiques environ.

Mercredi 1er septembre: 2e course - Girolata - Ajaccio,
37 nautiques environ.

Jeudi 2 septembre: 3e course - Ajaccio - Propriano,
26 nautiques environ.

Vendredi 3 septembre: 4e course - Propriano - Bonifacio,
35 nautiques environ.

Samedi 4 septembre: 5e course - Bonifacio - Porto - Vecchio,
32 nautiques environ. Remise des prix

Dimanche 5 septembre
Journée de réserve.

La nouvelle vidéo 2010 réalisée LFX Centaure Production a voir absolument sur le site 20 Miles Nautiques